發揮廈門海絲陸絲樞紐 凸顯班列海鐵聯運亮點
欄目:公司新聞 發布時間:2019-04-16

湖人vs热火 www.rzgxl.club 由海投集團負責運營的廈門中歐中亞班列,受到市政府、市自貿委、市交通局及海滄區政府等相關部門的高度重視,在廈門海關、廈門海滄海關、南昌鐵路局及漳州車務段、海滄鐵路等單位的大力支持下,于2015816日始發中亞班列和中歐德國波蘭波茲南班列。

歷經近四年的發展,廈門班列在開行質量、開行數量、貨源區域、貨品結構等方面發生了一些具體的變化,分析如下:

1.班列開行質量持續提升。全程時間不斷縮短,從開行之初的二十幾天縮短至十五天左右;準點開行率達到100%;國際海鐵貨物占比逐年上升。

2.開行數量不斷增加。班列開行密度不斷加大,從開始中歐一周一列、中亞一月兩列,逐漸發展到現在中歐線一周二到三列,中亞一周一列穩定運行;而且,海投物流中亞班列將自今年4月份開始,除從阿拉山口口岸出境外,將增加從霍爾果斯出境到中亞五國的班列,中亞班列將因此變得更穩、更快捷。

3.班列貨源區域不斷增加。廈門班列不僅搭載廈漳泉及周邊300公里之內的出口貨物,由于班列運行穩定,服務好質量優,還吸引了長三角及珠三角貨源通過內貿海運搭載廈門班列,更有來自臺灣、東盟國家、東南亞國家、日韓海運過境廈門的貨物。

2016421日,首票臺灣海運到廈門再搭乘班列成功試運行;緊接著越南過境廈門、新加坡過境廈門、韓國過境廈門、泰國過境廈門的海鐵聯運業務常態化開行。尤其是2018930日,廈門獲批過境口岸城市,海絲陸絲無縫完美銜接,廈門海絲陸絲樞紐節點城市功能充分釋放。目前國際海鐵比重已達20%-25%,截止2019320日,海鐵聯運自開行到累計28140尺柜,累計貨值USD6372.49萬,臺灣海鐵聯運出口2440尺柜。

4.班列運輸的貨物品類多樣化。從早期服裝鞋帽、機械設備朝著電子產品、3D打印機、汽車零配件、LED燈等眾多高價值商品更新擴展。

    2015816日正式開行班列以來,截至2019320日,中歐、中亞、中俄班列,累計開行428列、1566740尺柜;累計貨值人民幣78.19億元(含建發)。(海投物流 賴金錢供稿)